松下公司日前决定，将为东海大学太阳能车队提供技术支援，帮助该车队将参加10月6日～13日在澳大利亚举行的全球最大太阳能车赛“世界太阳能车挑战赛2013”。松下将向车队提供其生产的具备顶级发电量的HIT太阳能电池和高容量锂离子电池，安装在太阳能车上。

“氢燃料电池车”应该是新能源汽车产业中最特殊的存在。一方面，它因“无污染、高效率”等先天优势，被称为人类终极能源;但另一方面，其面临的成本、存储、运输、安全等问题也同样明显，成为一块可望而不可即的“蓝海”。然而今年以来，国家政策愈加向氢燃料电池汽车倾斜，更多车企开始参与布局，国内氢燃料领域或将迎来转折点。那么，国内氢燃料汽车未来发展可能往哪儿走?我们一起来探讨下。

记者从9日德赛电池股东大会上获悉，公司当前没有生产电芯计划，未来将切入大动力电池领域。至于2014年发展目标，公司高管称，受益国际大客户布局，超预期完成50亿元营收任务可期。年报披露，2014年德赛电池计划实现合并营业收入50亿元，同比增长13.6%。

从近几年的锂电池的发展看，我们的技术突破的表现并不理想，前期国内的锂电池产业化似乎表现较强，但在车用电池上看表现并不强，美国新能源车的锂电池主要还是使用日本的电池，我们的锂电池技术和成本难以超越韩国水平，导致新能源车发展起来后的锂电池也成为发展的瓶颈，2015年乘用车的电池需求迅速转为三元锂的电池为主，只有客车的电池仍是主要依靠磷酸铁锂电池。在中韩电池领域的竞争中，我们的技术突破的能力仍不强。

2015 年松下仍然是最大的电动汽车电池生产商，比亚迪和 LG 化学继续增长。松下消费型电动汽车锂电池销量在 2015 年达到 4552 兆瓦时(1 兆瓦等于 1000 千瓦)，2014 年松下销量 2726 兆瓦时，至此，松下在动力锂电池的市场份额维持在 38% 左右。

新能源汽车作为我国战略性的新兴产业，不仅是集聚经济发展新动能，引领经济增长的重要支撑，更肩负着我国新能源汽车实现跨越式发展的伟大使命。新能源汽车总体专家组责任专家，中国科技集团第18研究所研究员肖成伟，介绍了动力电池十三五规划情况。

动力电池系统总成作为动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤，是连接上游电芯生产与下游整车运用的核心环节。如果说电芯是一，那系统总成就是全部，单颗电芯能量密度不足以影响一辆车的续驶里程，但直接由系统总成能量密度决定。与其说新能源汽车的根本是电芯，倒不如说是动力电池系统总成，其直接面向终端车厂，接受市场检验，除了电芯，还需要大量成熟技术相互交叉协作，包括电池管理系统、热管理、电流控制、检测、模组结构、箱体铸造、软件开发技术等。

日前，通用汽车公司宣布，旗下燃料电池车(FCV)累计实际道路行驶里程突破483万公里。通用汽车预计，通过使用氢能源，这些车辆已累计节省汽油达597694升。这一批特别装配的雪佛兰Equinox燃料电池车是通用“车行道计划”119辆车中的一部分。通用于2007年开始执行此项计划。通用全球燃料电池项目执行总监Charlie Freese表示：“氢燃料电池技术是通用汽车前瞻动力总成产品线中的一个重要组成部分。目前，我们在氢燃料电池研发方面正不断取得实质性进展。历经7年时间，这些燃料电池车经历了各种环境条件的考验，充分证实燃料电池完全可以满足实际行驶的要求。”

9月5日，上海卡耐新能源有限公司与柳东新区签署了动力锂离子电池及系统项目，成为第一家落户柳州甚至广西的新能源汽车动力电池企业。据了解，上海卡耐新能源有限公司柳东新区动力锂离子电池及系统项目总投资5.3亿元，建成后将形成年产800万片锂离子电池的生产能力，年配套新能源汽车约5万辆，将为上汽通用五菱等企业的新能源汽车提供电池属地化配套，对进一步推动柳州战略性新兴产业的发展、完善柳州汽车全产业链具有重要作用。

据美国媒体leftlanenews 8月21日报道，美国Sakti3电池公司宣称成功研发一款电池，其能量密度约为当前锂电池的两倍。该公司7年来一直致力于技术研究，拥有包括通用汽车公司投资的320万美元(约合人民币1968万元)在内的3000万美元(约合人民币1.85亿元)的风险投资。经过潜心研究，工程师最终制造了第一款能量密度为每升1100瓦特的电池。电池的完全可扩展性使该技术正准备应用于大容量生产中。

动力电池应用分会研究部分析新能源汽车合格证数据显示，2019年8月我国新能源汽车产量约7.1万辆，同比下降25.7%，环比下降3.3%;动力电池装机量约3.5GWh，同比下降16.8%，环比下降26%。

新能源汽车补贴政策出台之后，国内锂电池企业热情被进一步点燃。之前在市场大跌中逆势走高的当升科技，今日(6月10日)就公告了追加投资以提高自身锂电池正极材料产能一事。值得注意的是，在当升科技本次扩产中，新能源汽车用正极材料扩产力度相当大。公司表示，正极材料在新能源汽车上的应用比普通小型锂电池更为广阔。

短暂停牌后，天赐材料9月29日出炉定增预案，32.4元每股的发行底价，向不超过10名投资者发行818万股，所募资金2.65亿元中2亿用于收购锂电池电解液产销商东莞凯欣100%股权、4900万投资建设6000t/a液体六氟磷酸锂项目，其余用于补充流动资金。

怎样搞好厚壁无缝钢管的防腐?大家一般应用的厚壁无缝钢管都必须做相对应的防腐防锈处理工作中，一般防腐工作中分成三个流程，下边我为大伙儿详解：1、管路防锈处理涂面漆前管道表层应消除油污、炉渣、锈迹、锌灰。选用抛丸除锈其产品质量标准做到Sa2.5级。

在汽车行业朝电动化、智能化、互联化和共享化“新四化”转型过程中，新能源汽车的发展尤为迅速，被喻为新能源汽车心脏的动力电池领域，成为人才争夺战最为激烈的战地之一。韩国籍动力电池工程师金朝吉(化名)跳槽到中国一家动力电池企业，从事动力电池电池包的系统研发工作。此前，他就职于韩国一家动力电池企业。

3月30日，作为珠海市新能源汽车产业的龙头企业珠海银通新能源有限公司(下称“银通公司”)，日前确定增资扩产计划，投资1.5亿元再建一条年产1亿安时锂离子电池的生产线，该项目目前已经进入基建阶段并力争在年底完工投产。

12月24日，国家财政部发布通知，自2019年1月1日起，调整部分商品的进出口关税。取消有新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。为积极扩大进口，削减进口环节制度性成本，助力供给侧结构性改革，我国将对700余项商品实施进口暂定税率，包括新增对杂粕和部分药品生产原料实施零关税，适当降低棉花滑准税和部分毛皮进口暂定税率，取消有关锰渣等4种固体废物的进口暂定税率，取消氯化亚砜、新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率，恢复执行最惠国税率。继续对国内发展亟需的航空发动机、汽车生产线焊接机器人等先进设备、天然饲草、天然铀等资源性产品实施较低的进口暂定税率。

管线管是把抽出地面的油，汽，水，通过管线管输送到石油和天然气工业企业·管线管包括无缝管和焊接钢管，其管端有平端，带螺纹端和承口端;其连接方式为焊接，接箍连接，承插连接等。

[汽车之家 行业] 近日，宁德时代新能源科技股份有限公司(300750，以下简称“宁德时代”)发布公告称，将在四川省宜宾市投建动力电池制造基地，进一步布局西部汽车市场。『宁德时代公告截图』

13日，第二届中国锂电新能源产业国际高峰论坛在成都召开。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在会上表示，锂电池应用市场广泛，其中新能源汽车用锂电池市场年平均增长率将在50%以上。"未来五年，传统的IT用锂电池市场平均增长率约10%，但新能源汽车用锂电池市场平均增长率在50%以上。另外，储能用锂电池市场平均增长率也在20%以上。"刘彦龙表示。