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据日本媒体报道,日本车企将在未来加快技术攻关,减少铂作为催化剂的用量。此前,丰田和本田宣布将于2015年开始销售降低了成本的燃料电池车(FCV),但其价格仍然难以走进普通车的行列。FCV低成本化的最后难关,是减少燃料电池催化剂中使用的铂(Pt)用量。丰田技术统括部新车推进组主任兼担当部长折桥信行表示,为实现FCV的大众化而进一步降低成本时,“面临的最后一道难关就是削减铂的使用量”。对FCV而言,“必须减少铂用量,最好彻底不用”,削减铂用量的课题无法回避。

电池技术是车企发展新能源汽车的最核心技术。与其说目前市场是新能源车企之间的较量,倒不如说是电池上的比拼。然而,目前我国绝大部分新能源汽车生产企业所需的单体电池均采购自外资企业或中外合资企业。笔者认为,这样一来,上游产业链势必会受制于对洋电池的依赖,这将成为我国新能源汽车发展不容小觑的隐患。

2016年,在宏观经济下行压力加大的背景下,新能源汽车作为稳增长政策的重要抓手有望持续受益。扶持政策也将延伸至新能源汽车产业链其他细分领域如锂电池材料等多点开花。二级市场上,新能源汽车板块力压群雄,当升科技、亿纬锂能、天齐锂业等锂电池概念股更是群雄逐鹿。

德国梅赛德斯-奔驰汽车厂一位负责人日前说,该厂已经开始生产零排放的奔驰B级燃料电池车,这款车的第一批200辆将在明年春首先租赁给欧洲和美国市场的消费者使用。据悉,这款燃料电池车的电动马达最大输出功率为136马力,最高时速可达170公里,最大行驶里程为400公里。其燃料电池补充氢燃料只需要3分钟。

近日,据中国有色金属工业协会透露,环保部近期将启动对铅蓄电池行业的专项整治,并陆续出台相关政策法规。近年来,随着电动自行车的广泛普及以及并未获得国家认可的低速电动汽车的出现,铅酸蓄电池产业得到了新的发展契机。整个铅酸蓄电池行业已经基本形成了体系并呈现较快速的发展趋势,在环保问题中也取得了较大的突破。然而,据统计,当前3000多家企业中或有9成不达环保标准。

盖世汽车讯 据外媒报道,美国压缩天然气设备供应商Trillium CNG将在加州设计并建造公司第一座氢加注站。Trillium公司还将为客户提供电动汽车充电基础设施并为客户提供太阳能电池板安装以及微型智能电网设计及建造等服务。

据印度媒体6月29日报道,现代汽车公司表示,尽管基础设施有限,销量低迷,但氢燃料电池汽车仍将是环保车型的未来之所在。韩国头号车企现代推出了途胜氢燃料电池。该车从2013年投产至今的销量(包括租赁)约为250辆,低于其1000辆的目标销量。车辆主要在欧洲以及美国加州注册。

11月11日,本田发布了下一代燃料电池车的设计草图,并表示该车将在今年洛杉矶车展上首发,预计2015年左右上市。本田称,11月20日2013年度洛杉矶车展将开幕,届时新一代燃料电池车FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)概念车将首度亮相,展示未来本田燃料电池车的发展方向。本田计划在洛杉矶车展上公开新燃料电池车和2014年款思域更多细节信息。

据物理学家组织网近日报道,美国科学家找到一种方法用硅海绵替代石墨作为可充电锂离子电池内的元件,借此可研制出持续时间更长且性能更强的电池,用于商用电子设备和电动汽车上。研究发表在美国化学学会本月出版的《材料化学》杂志上。

近日从长安汽车集团获悉,长安燃料电池轿车日前成功列入工信部第210批车辆生产企业及产品公告。据介绍,燃料电池汽车是一种新型的清洁能源汽车,以氢气作为燃料,在燃料电池堆中与空气中的氧气发生电化学反应而产生电能,驱动电机运转,排放物仅有水和少量氢气,其效率要高于内燃机,对节能和改善能源结构具有重要意义。

北京时间6月14日消息,据汽车新闻网报道,福特汽车在周三表示,由于福特和戴姆勒都计划在内部进行各自的燃料电池技术开发,这两家公司正在逐步关闭一家开发汽车燃料电池技术的合资企业。福特在回应路透调查时表示,总部位于不列颠哥伦比亚省伯纳比的汽车燃料电池合作公司将于今年夏天关闭。

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日本东京车展虽然结束不久,但是掀起的一股氢燃料电池的热潮刚拉开帷幕。在东京车展上本田发布了氢燃料电池车Clarity,本田汽车首款量产版氢燃料电池车的发布格外引人注目,续航700km足以秒杀一众纯电动车和插电式混合动力汽车,除了本田以外,丰田、雷克萨斯、奔驰等一众国际豪华汽车品牌纷纷推出了自己的氢燃料电池车。丰田的FCV Plus氢燃料概念车以及发布全球首款氢燃料电池车Mirai;雷克萨斯LF-FC氢燃料概念车;奔驰汽车也发布了一款氢燃料电池概念车VisionTokyo。据了解,宝马i5可能将推出氢燃料电池版车型,而此前也有消息指出宝马正在与丰田合作发展氢燃料电池技术,宝马i5未来可能会参考丰田Mirai氢燃料电池车的相关技术。氢燃料电池正热火朝天,好像没中国的事似的。

据Battery.com.cn消息,宇通客车董事长汤玉祥表示,由于四部委发布的新能源汽车推广计划中,混合动力客车中国只有插电式混动客车才有补贴,宇通下一步计划将大力推广插电式混合动力客车,由于电池技术尚未突破,宇通没有自己做电池的计划。

最近以来,中央层面鼓励新能源汽车发展的多项利好政策接连出台,是因为新能源汽车产业不仅关乎环境保护的民生福祉,而且是当前培育新动能、发展新经济的重要抓手。而且,从技术角度考量,新能源汽车绕开了传统的发动机和变速箱技术,承载着民族汽车工业“弯道超车”的厚望。

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美国特斯拉汽车公司凭借纯电动跑车“Roadster”在EV(纯电动汽车)行业掀起了一股旋风。该公司的蓄电池不仅是用于汽车,在家庭以及商业和工业领域也同样同样表现活跃。特斯拉汽车2014年9月宣布,将在与加利福尼亚州相邻的内华达州建设业内最大规模的锂离子电池工厂“Gigafactory”。计划到2020年,使该电池工厂的生产规模达到年产50GWh左右。

5月18日,位于上海浦东新区的“临港大道安悦公交超级快充枢纽站”正式启用,同时,搭载微宏快充电池系统的10辆纯电动公交车也正式列队运营。此次投运的车辆分批运营于浦东新区申港3路、申港4路、1077路、1078路和29路共5条公交线路,“超级快充枢纽站”配套快充纯电动公交车辆的运营,相对慢充车辆来说出勤率更高,可以达到与燃油车一比一的替换,因此也大幅提高了公交企业在纯电动车辆上的综合运营效率。

无缝钢管价格行情明日详情解析受国际资本经济影响,国内黑色系期货弱势下调,现货市场心态不佳,频频下调出货为主,下游受买涨不买跌的心理影响,采购情况不佳,加上前期连续拉涨,目前商家对后市信心不足,市场做空的贸易商逐步增多,考虑原料价格仍旧持续高位,成本高企支撑,预计明日无缝钢管价格或将延续偏弱运行。

据汽车新闻网站Autoblog报道,大众或将效仿特斯拉Gigafactory电池工厂,自建大型电池工厂并加快向电动汽车领先转变。Gigafactory的意思是千兆级工厂,但大众集团或有意建立自己的千兆工厂。不过,大众目前还未走出排放丑闻的阴影,待大众圆满处理好排放丑闻之后,大众还有财力及精力建立一座千兆级的工厂么?外界或还需要等待数周时间才会有确切答案。