预测到2015年全球电动车年销量将突破100万辆，BMS系统市场规模将达到约200亿元。如果考虑到混合动力汽车，BMS系统总的市场规模有望达到400亿元，BMS系统市场空间广阔。而仅仅中国市场的电池管理系统需求市场将在2020达到360亿元以上。电动汽车快速发展，也将带动电池、电机、电池管理系统(BMS)等电动汽车制造上游企业的发展。

据Battery.com.cn消息，昨天，市领导赴高邮督查重大项目。机械产业、电池产业以及软件信息服务业等一大批产业项目开始在沿河地区崛起。高邮电池工业园是该市唯一以电池工业为主题的专业化产业园区，也是江苏省首家通过省环保厅批复的电池工业园。预计总投资规模100亿元，全部建成后可实现年产值200亿元，将成为全省高性能电池特色产业基地。目前，已落户5个10亿元和1个1亿美元的储能电池项目。

盖世汽车讯 据外媒报道，挪威电动车市场在经历过2月份的大涨之后，3月份销量有所下滑，但也历史性地达到4665辆，与去年同期相比增长1%，所占市场份额达到35%，但销量当中并不包括欧宝Ampera-e和更新版的电动高尔夫。

据Battery.com.cn消息,1月9日，松下北美环境方案公司总裁Jim Doyle在接受记者访问时特别澄清说，特斯拉汽车此前发生的几起交通事故导致的起火事故，与松下供应的汽车没有任何关系。

一、电动汽车电池技术获得突破性发展蓄电池及其管理系统是电动汽车的关键技术之一。在以往几年中，大部分企业在电动汽车研制中曾遭遇尴尬，主要是因为采用了铅酸、镍镉、镍氢电池(Ni-MH)等。现在，经过研制与实验比较，采用能量密度更高的锂离子电池取代铅和镍氢电池，运用于汽车领域正成为一项核心技术，它具有重量轻、储能大、功率大、无污染、也无二次污染、寿命长、自放电系数小、温度适应范围宽泛，是电动自行车、电动摩托车、电动小轿车、电动大货车等较为理想的车用蓄电池。缺点是价格较贵、安全性较差。不过现在已有技术开发锰酸锂、磷酸铁锂、磷酸钒锂等新型材料，大大提高了锂离子电池的安全性，而且降低了成本。

5月19日，宁德时代发布消息称，宁德时代近日获得德国交通部颁发的首张欧洲经济委员会R100.03动力电池系统证书。据介绍，在世界范围内，国际标准和法规对提升动力电池安全性发挥着至关重要的作用。欧洲经济委员会颁布的第100号法规是国际公认的适用于电动车辆电气安全的通用要求，该法规的03系列修订文件已于2021年6月生效。

无缝钢管接纳的荷载方法不一样，选择滚动轴承协作的紧松水平也应不一样，当接纳固定不动荷载时，协作应松些，使滚动轴承在机械设备上用拆比较便捷，但也不可以太松，要不然会造成在相协作零件上拖动而使协作面磨坏，因此，一般应取用衔接协作或具备非常少间隙的间隙协作。

通用汽车于7月14号在其密歇根州电池厂召开新闻发布会，正式公布了其雪佛兰Volt插入式混合动力车锂电池组的保修方案。通用表示，通用将为雪佛兰Volt锂电池组的164个零部件提供长达8年、里程10万英里的保修服务。Volt锂电池组的热能控制系统、充电系统和电力驱动零部件都包含在保修范围内。

早前因江淮汽车旗下一款高端电动SUV产品—江淮iEV6s使用的三星SDI电池迟迟未能进入国家目录而被迫停产一事，一时间在国内新能源市场掀起波澜。7月15日，外媒报道称三星电子中国子公司已经签署协议将斥资5000亿韩元购买比亚迪4%的股权，意在曲线入华，拿到中国新能源动力电池“准生证”。虽然当天下午比亚迪方面就登出公告否定了这一消息，但其也肯定了三星电子对比亚迪的投资。

之前，特斯拉曾曝出Model 3将以亲民价3.5万美元起，面向大众级市场，引得粉丝们兴奋不已。然而就在近日，有消息曝出，Model 3“很可能”超过5万美元起售，归其原因就在于，无法降低电池的成本。据悉，“先进汽车电池会议”(Advanced Automotive Batteries Conference，成立近20年)的组织者Anderman博士近日在报告中指出，Model 3“很可能”会因为电池成本问题，而超过5万美元起售，亲民梦破碎!

12月15日，东北证券2016年度投资策略会在上海举行。东北证券新能源汽车产业分析师笪佳敏表示，2016年新能源商用车景气先抑后扬，乘用车景气无忧。在终端景气分化的背景下，磷酸铁锂动力电池景气将受压制，三元动力电池景气将快速攀升。建议明年聚焦新能源乘用车产业链，往新的有预期差和有价格弹性的细分领域布局。

日本研究人员日前利用镁开发出一种蓄电池，与锂电池相比，其充电量和放电电压更高，而成本则低得多。镁与锂相比有多种优点，比如锂的熔点约为180摄氏度，而镁的熔点高达约650摄氏度，因而更为安全，镁的蕴藏量也比锂丰富得多。

盖世汽车讯 据外媒报道，韩国两家最大的企业三星(Samsung)和现代汽车集团(Hyundai Motor groups)或将在电动汽车(EV)市场开展合作。三星集团副会长李在镕(Lee Jae-young)与现代汽车集团的副会长郑义宣(Chung Eui-sun)已经互相认识。

据美国媒体埃德蒙兹汽车网站5月14日最新消息，因与特斯拉公司的协议期满，丰田公司将重点关注2015年推出的氢燃料电池车，为其上市铺路。丰田汽车公司发言人Mike Michels表示：“我们也正在对RAV4电动车项目进行评估，之后还会有新进展”。

7月27日晚间，中通客车发布公告称董事会同意公司出资5000万元，与大洋电机、聊城开发区管委会合资成立通洋燃料电池科技(山东)有限公司，开展“氢燃料池系统及氢燃料动力总成系统的生产及研发”和“新能源汽车运营平台”等项目。合资公司注册资本50000万元，出资比例如下：

日本松下公司日前宣布，其将向富士重工生产的首款混合动力汽车——斯巴鲁XV Crosstrek Hybrid提供镍氢电池系统。XV Crosstrek Hybrid是斯巴鲁为美国市场设计的一款混动车型，将在2013年纽约国际车展中亮相，并将于今年秋季在美国上市发售。

有外国媒体报道称，加拿大汽车零部件供应商麦格纳(Magna International)被传有意与日本电动车电池制造商汤浅公司(GS Yuasa Corp.)建立合资公司。报道称，该合资公司总投资额在4000亿日圆(约4.66亿美元)左右，新工厂将建在澳大利亚或者西班牙。汤浅公司将占合资公司大部分股份，麦格纳将占20%到40%。另外，三菱商社也将持合资公司部分股份。

国家电网公司总经理刘振亚日前表示，2012年将优化电动汽车电池的充换电服务运营模式，推进重点城市、长三角和环渤海区域的电动汽车充换电服务网络建设。刘振亚还表示，除了力推电动汽车充换电站的建设，还将设计和建设占地少、造价省、效率高的新一代智能变电站;加快智能调度技术支持系统、配电自动化等项目推广;安装3700万只智能电表，并加快用户的用电信息采集系统建设;探索建立电力光纤到户、智能小区商业运营模式。

尽量锂电池行业前景光明，但如今产能过剩苗头已初步显现。伴随着这大量看到了巨大商机，在过去几年中，传统汽车配件商、锂电池原材料企业、民营汽车生产商等都在大规模进入动力锂电池行业，在长三角、珠三角等地聚集，各地方政府也将锂电池作为大力扶植的产业，鼓励国企和民企进入。

EV Sales发布的数据显示，2017年10月全球新能源销量增长再创新高，超过12万辆，达到120912辆，同比增长84%，1-10月累计销量达到888400辆，同比增长51%。新能源汽车市场的火爆，动力电动市场也水涨创高，下面盘点一下1-10月销量榜前十车型配套的动力电池，来看看这些幕后的“功臣”。