近日，记者从河南省工信厅获悉，由该厅会同省直相关部门制订的《河南省促进铅酸蓄电池和再生铅产业规范发展的工作方案》已经印发，提出采取严格准入等多项举措，到2015年推进废铅酸蓄电池回收和综合利用率达90%以上，铅循环再生比重超过50%。
日前举办的中国国际汽车新能源及技术应用展览会上，上海追日电气有限公司推出了全球首款发明专利产品——多功能柔性连接电池组。该产品可提高电池成组环节生产效率10倍以上，电池维护和更换效率提高5倍以上，能明显节省新能源电动车社会推广应用成本。
氢燃料电池汽车发展迎来新机遇像加油一样加3—5分钟氢气，即可行驶500—800公里，车尾再也没有难闻的尾气，取而代之的是一股股清水……11月9日，在江苏如皋召开的第二届国际燃料电池汽车大会上，韩国现代带来了第三代氢燃料电池汽车“FE”;我国上汽集团、亚星客车也都把自家的氢燃料电池汽车带到会场。中国工程院院士、一汽集团总工程师李骏不由地惊呼：“(氢燃料电池汽车)太热了!”
据路透社报道，英国政府当地时间7月24日成立了2.46亿英镑(约合3.2亿美元)的基金，用于促进电池的研发和制造。据悉，电池是汽车和能源行业当前的热门技术创新领域。这项计划允许商业和学术界人士向英国政府申请基金，为一系列电池开发计划提供拨款。该计划也是英国首相特雷莎·梅今年1月公布的工业战略的一部分。
无缝钢管供应规格表：4*1/6-14*1-338*5.589*5133*1814*3.542*389*5.5159*614*442*3.589*6159*6.5
2013年，虽然国家扩大太阳能电池内需、新能源汽车补贴等扶持政策，有力支撑了电池行业的发展，使行业保持稳定地增长，但受制于国际贸易摩擦升温、国外需求萎缩、环保压力增大等不利因素，电池行业增速明显放缓，发展处境艰难。
日前，工信部牵头在北京召开了南都电源铅炭电池技术论证会，对南都电源在国内首创的铅炭电池应用前景给予了高度评价。铅炭电池广泛应用于储能和汽车的启停装置。据统计，目前我国汽车保有量已超1亿。而当前，在国家节能汽车补贴政策的引导下，节能减排已成为克服石油依赖，实现环境友好发展的共识，而以启停技术为代表的混合动力节能汽车市场将迎来快速发展。南都相关负责人介绍，一旦启停装置成为国内主流汽车生产企业的标配，将意味着支持高倍率放电的铅炭电池将被广泛应用。
防腐钢管的防腐方法一般为涂层防腐。以下是涂层防腐的常识。涂层腐蚀是钢管腐蚀***基本的方法之一，均匀、精细地涂在无锈金属管表面，使其不受各种腐蚀介质的侵蚀，钢管腐蚀涂层采用越来越多的复合数据或复合结构，这些数据和结构应具有优异的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和广泛的温度习惯。
1.2020年我国电子铜箔进出口数据统计综述2020年我国电子铜箔的出口量为30720吨，比2019年增长13.9%;出口额为30644万美元，同比增长18.4%。自2017年以来，电子铜箔出口量已经连续4年呈现两位数增长，说明我国电子铜箔在国际市场的竞争力明显提升。
江淮汽车11月17日晚间公告称，公司拟与华霆(合肥)动力技术有限公司在合肥合资成立一家研发、生产新能源汽车用电池重组及电池管理系统(BMS)的合资公司，注册资本6000万元，双方以现金出资，各出资3000万元，各占股比例为50%。
洪桥(8137.hk)26日宣布，与浙江省金华经济技术开发区管委会及浙江吉利控股集团订立一份投资合同以成立合资公司，作为投资项目的主体。 项目总投资约21亿人民币，将由股本资本及借贷构成。项目公司的成立日期、各方持股比例及注册资本金额尚需进一步商讨。公司持股比例将不会超过50%。集团将使用其内部资源为项目公司提供资金。
无缝钢管市场有价无市非常明显下周即将进入春节前*后一个交易周，无缝钢管商家将加速离场，基本处于收尾及停滞状态，市场涨跌与现货基本关联不大，更多在于商品市场的相互博弈。目前来看，影响无缝钢管市场情绪及走势的冬储及成本已经基本兑现，本周市场垒库速度明显加快，与去年同期相比保持较快增长，但整体库存数据略低于去年同期。
在日常钢材采购中，令人讨厌的是购买劣质无缝钢管，从而影响产品质量。如何识别劣质无缝钢管?让我们来看看用肉眼识别好的无缝钢管和劣质无缝钢管的方法：1.劣质无缝钢管的表面容易产生结疤。
提高无缝管耐腐蚀能力最为之有效的办法为提高无缝管的耐腐蚀性能，对一般无缝管进行镀锌。镀锌无缝管分热镀锌和电镀锌两种回落明显，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。吹氧焊管：用作炼钢吹氧用管，一般用小口径的焊接无缝管，规格由3/8-2寸八种。用08、10、15、20或者195-Q235的钢带制作成的，为了防腐蚀镀锌无缝管，有的要进行有效渗铝处理。
提升在新能源领域的竞争能力，尤夫股份将向尤航新能源和智航新能源注资5亿元11月25日晚间，尤夫股份一则公告备受市场关注：该公司表示，其全资子公司尤航新能源和控股子公司智航新能源将合计被注资高达5亿元。在新能源汽车等概念越来越受关注的资本市场，尤夫股份大手笔投入，足见其打造业绩新引擎的迫切心情。
我国的石油资源短缺，目前石油进口量以每年两位数字的百分比增长，预计到2010年进口依存度将接近50%。发展新能源汽车，用电代油，是保证我国能源安全的战略措施。目前各种新能源汽车中，混合动力汽车是目前新能源汽车的研究热点，已经实现小规模的产业化生产。混合动力汽车，是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动行驶的汽车。上月财政部已经发文，确认了中央财政对购置新能源汽车给予补贴的对象和标准，其中，够车补贴标准最高的为最大点功率比50%以上的燃料电池公交车，每辆车可获得60万元的推广补助。财政补贴已能覆盖部分厂商的混合动力汽车与传统汽车的价差，混合动力汽车产业化序幕正式拉开。
虽然氢动力汽车还存在很多难题，不过近年来研究人员已经对这项常受非议的技术进行了重大改进，包括大幅降低成本。因此，在满足日益苛刻的汽车排放规定方面，燃料电池汽车很可能脱颖而出。据车云网7月22日报道，汽车研究中心是一家非营利组织，位于美国密歇根州安阿伯市，其制造、工程和技术总监布莱特·史密斯(Brett Smith)说：“通用、丰田和其他一些汽车制造商已经完成了很多重要的工作。燃料电池的可使用性越来越强，高于大多数人对它的想象。”
随着企业产能规模扩大，电池技术进步，电池系统成本将会在2020年前保持每年约10%~20%的降幅，2020年后，降幅则约有5%~10%。随着“双积分”新政落地，新能源汽车市场正由政策驱动变成市场驱动。旺盛的市场需求、不断进步的研发技术正使动力电池成本逐步下降，新能源汽车价格正逐渐贴近传统燃油车。
综合外国媒体报道，美国电动车品牌特斯拉的主打车型Model S在上个月连续发生3次起火事故，这不仅引起美国监管部门的注意，同时也引发了业界对特斯拉电动车安全性的疑虑。尽管如此，旺盛的市场需求仍然超出了特斯拉目前的产能，其中最为突出的问题就是电动车所需的锂离子电池严重供应不足，以至于特斯拉不得不考虑建设大型的锂离子电池厂来自行制造所需的电池组。
国际新能源网讯：分布式光伏发电站和微电网概念受追捧刺激着储能电池市场的脉搏，然而市场渠道、盈利模式俱不清晰也让人怀疑这是一场“饼中画饼”的闹剧。2013年年初公布的《能源发展“十二五”规划》中针对新能源发电提出目标：到2015年，分布式太阳能发电达到10000MW，建成100个新能源示范城市;同时积极推进微电网示范工程应用。政府为光伏行业画出的大饼也让隔壁的锂电池行业嗅到了储能市场前景的芳香。