Q235B无缝管关键运用于饮用水工程项目、石油工业、化工等行业，下边无缝管厂家家给大伙说说Q235B无缝管的用途有哪些?1、大口径无缝钢管管路、预制构件焊接，焊丝焊条要开展风干、隔热保温，共存放到隔热保温筒内，铝合金管随时使用随拿。

据Battery.com.cn消息，德国大众集团目前已经开始接受新款e-Up纯电动车的预定，该车起价定为1.925万英镑(约合19.3万元人民币)，其中包含5000英镑的英国政府补贴。大众e-Up纯电动车的动力源自一台位于车头的电动机，峰值马力和扭矩输出分别达到81bhp和210 Nm，容量为18.7 kWh的锂离子电池组安装在地板下，重230千克，重心比采用传统动力的Up!更低。虽然e-Up采用五门掀背车身，但续航里程仍然可以达到150公里。借助大众家用充电装置充电需要6小时，如果采用快充系统则可在半小时内将电池组电量达到八成。e-Up的最高车速为130 km/h，从静止加速到100 km/h耗时12.4秒。

据了解，使用燃料电池将可以大幅的减少传统电动车充电的时间，并且在零排放的情况下获得更长的巡航距离。BMW(宝马)的首席执行官Dr. Norbert Reithofer 最近透露，BMW集团正在探索将氢燃料电池应用在电动车上的可能性。其称未来针对短程有i3电动车，较长的距离有i8的插电式Hybrid技术支援，更长距离旅程，将依靠燃料电池。

虽然现在电动车非常流行，但是新能源车并不只有电动车这一种，比如还有氢燃料车。本田的氢燃料电池车 Clarity 就将在今年晚些时候开始发售。这款车在去年 11 月份的美国洛杉矶车展亮相。

丰田汽车2012年8月31日宣布，开发出了可将燃料电池巴士的燃料电池系统产生的电力供应给家电等的对外供电系统。丰田在燃料巴士“FCHV-BUS”上设置了两个可输出交流电(AC100V、1.5kW)的插座构成了这一系统，目前FCHV-BUS用于日本中部国际机场、东京市中心至羽田机场线路以及丰田市内等的运营。

在纽约国际车展上，丰田公司Mirai氢燃料电池汽车被称为2016年全球绿车。根据国外媒体3月28日报道，尽管在美国市场，Mirai只能在加州才能买到，而且售出的车辆非常少，分析人士表示，插电式混动汽车是最绿色环保的车辆。

当下的情况是，前8个月我国新能源汽车同比增长达4倍，车企四处争抢电池资源，黄永和的话是否危言耸听呢?调查所知，当下主流新能源汽车生 产企业所需单体电池均采购自外资企业或中外合资企业。中国电动汽车百人会成员、重庆长安新能源汽车有限公司总经理任勇曾向记者表示，国内企业和国外企业都 拿单体电池来做检测，可能国内企业单体电池质量还更好。但是，“我们整车企业要用的话，国外的好。为什么?国外电池的一致性更好，这是关键”。

新华社布鲁塞尔2月8日电(记者梁淋淋)欧盟委员会8日发表声明说，三家欧洲汽车电池回收公司违反欧盟反垄断法，需交罚金约6.8千万欧元。这三家公司包括汽车电池回收行业领军企业英国Eco-Bat公司、法国的Recylex公司和比利时的Campine公司。另一家美国公司江森自控国际有限公司因告知了欧盟委员会相关情况，被宣布免交罚金。

据AsiaPulse报道，为了配合日产汽车2010年的新电动车量产计划，日本NEC东金(NEC Tokin)公司将进一步扩大锂离子电池电极产能，实现到2010年底将锂离子电池电极产能增加约50倍。

无缝管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。全世界生产无缝管的共计有110多个国家的1850多个公司下的5100多个生产厂，其中生产石油管的有44个国家的170多个公司下的260多个厂。无缝管用途很广泛。

22日，三星SDI汽车动力电池工厂竣工仪式在中国陕西省西安市高新产业开发区举行。韩国三星SDI公司近日称，其位于中国西安的首条电动车电池生产线已正式投入运营。去年年初，三星SDI、安庆环新集团与陕西省政府签署了《关于三方投资建设汽车动力电池生产基地的谅解备忘录》。三星SDI将与安庆环新集团、西安高科集团共同合作，成立三星环新(西安)动力电池有限公司，并计划在5年内分阶段进行约6亿美元的投资。预计竣工后的电池生产基地产量将达到一年4万台以上，这也将成为中国最大规模汽车动力电池生产基地。

美国媒体Leftlanenews7月27日报道，全球日益提高的燃油经济性和排放法规迫使汽车制造商尽力设计更高效环保的汽车。不少制造商将目光转向电动汽车及缩小引擎，但玛莎拉蒂总裁哈拉尔德·韦斯特(HaraldWester)称，公司不会采取以上解决方案，目前将会聚焦混合动力汽车。

山东27simn无缝钢管厂家规格27simn无缝钢管，即27硅锰无缝钢管，是无缝钢管的其中一种材质，含碳量在0.24—0.32%之间，simn单列是因为是因为五大元素(碳C，硅Si，锰Mn，磷P，硫S)中，硅锰的含量高约为1.10—1.40%。 27simn无缝管适用于电厂、锅炉厂、化工，车、轮船的配件等。

无缝钢管金属表面处理技术性及热喷涂技术的发展趋向金属表面处理技术性及热喷涂技术是经表层预备处理后，根据无缝钢管表层涂敷、表层改性材料或多种多样金属表面处理技术性复合型解决，更改无缝钢管表层和非金属材料表层的形状、有机化学成分和组织架构和地应力情况，以得到所必须表层特性的自动化控制。

就在国家财政部联合四部委共同确定了我国第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单的第二天，上周三，以能源投资开发为核心的瑞恒集团借机宣布了与北京神州巨电、华夏基业共同发展动力锂离子电池，一期总投资100亿人民币。

据美国著名网站Itworld近日报道，与传统电动汽车只是从外界获取能源为自己充电不同的是，日本日产汽车公司为其电动汽车聆风(Leaf)研发出了一套新系统，使汽车也能为房子供电。日产公司近日展示了该模型。这个双向的充电设备可以逆转电力供应——家庭电源能给汽车电池充电，汽车电池反过来也可以给家庭供电。

特斯拉概念加身，使均胜电子(600699,股吧)股价一路狂飙。但中国证券报记者实地调研发现，支撑公司股价持续攀升其实另有逻辑。这一逻辑的脉络之根在于宝马新能源汽车。就在特斯拉Model S万众瞩目之际，宝马i3也欲以城市“终极驾驶机器”的姿态迅速抢占新能源汽车制高点的另一极。均胜电子是A股上市公司中唯一为宝马i系提供汽车电子配套支持的供应商，其看家利器电池管理系统(BMS)才是市场真正最为期许的标的。不过，宝马i3在中国上市时间的推迟，以及其对推出后续i系列车型的谨慎态度，或对均胜电子兑现BMS订单收益产生不利影响。

近期，汽车圈有关48V微混系统的讨论骤然增多。究其因，无非是因为这一号称“低成本节油技术方案”的低混合动力系统，可以帮助车企有效缓解节能减排的重压，与此同时，众多零部件厂商相关量产计划的先后公布，也使其一时间迎来诸多关注。

我们从宝马集团官方获悉，宝马全新电芯技术中心在德国慕尼黑正式启用，到2030年将实现电芯的能量密度翻倍。宝马集团董事长齐普策先生表示：“以bmw i3使用的现款电芯为例，到2030年，我们将实现电芯的能量密度翻番，从而为我们的客户提供两倍的纯电续航里程。”具体到国产车型上，明年国产的ix3 nedc续航里程为400km ，而后续使用更高能量密度电池后，其续航将会更具竞争力。

综合外电报道，大众汽车集团将在两个月内公开其纯电动车的电池选择方案，有望统一采用单一的锂离子电池单元，将电池成本削减三分之二。在能量密度上，新电池有望达到当前5倍水平。大众新电池战略呼之欲出