据海外媒体报道，特斯拉Model S豪华电动车取得了令人瞩目的成绩，根据美国国家环保署(EPA)的评定，该款电动车的一次性充电续航里程至少可达265英里。尽管上述行驶距离不是特斯拉电动车的极限，但是相比传统动力汽车来说，其续驶里程还是相形见拙，因为传统动力汽车通常情况下的续驶里程可以达到500英里。

无缝钢管表面处理是选择钢管防腐应用寿限的重要因素之一，它是防腐蚀层与无缝钢管可否健硕融合的标准。经科学研究组织认证，防腐蚀层的寿限除在于镀层类型、涂敷品质和工程施工自然环境等因素外，无缝钢管的表面处理对防腐蚀层寿限的影响约占50百分之二十，因而，应不容乐观依照防腐蚀层标准对无缝钢管表层的规定，持续探索和小结，不断完善无缝钢管表面处理方式 。

据《欧洲汽车新闻》报道，博世正考虑开发用于电动车锂电池的新材料，提高能量密度，使得电动车续航里程翻倍。博世(Robert Bosch GmbH)公司前任汽车业务负责人柏恩德·波尔(Bernd Bohr)表示，公司将分两个步骤改进锂离子电池的能量密度，2016年电池单元的能量密度将从当前的130瓦特小时左右提高到200瓦特小时，到2020年将进一步提升为300瓦特小时。从而促使电动车行程加倍。

德国《金融时报》(Financial Times Deutschland)近日援引知情人士的话称，汽车制造商戴姆勒和丰田汽车将在汽车燃料电池领域实现大规模合作。报道称，这也是戴姆勒和丰田汽车的首次重要合作。

美国零部件供应商江森自控本周宣布，将在河南省济源市兴建汽车电池工厂，以进一步提升在华汽车电池产能。江森自控称，济源工厂总投资约2亿美元，预计于2018年投产。新工厂的主要产品为吸附式玻璃纤维隔板电池(简称“AGM电池”)。

12月5日，比亚迪股份有限公司(比亚迪 )发布投资者关系活动记录表指出，截止今年年底，比亚迪动力电池的总产能将达到16Gwh。其中10Gwh是磷酸铁锂电池，6Gwh是三元电池。明年在青海还会扩建一个拥有10Gwh三元电池产能的电池工厂。

现有储能市场主要包括大型电力储能、后备电源储能及家庭储能。现有技术下，锂电池在后备电源储能领域性价比已有显著提高，受到新能源汽车、备用电源等市场的影响，锂电池市场空间将逐步扩大，仅动力锂电池方面，未来十年就将有望突破1600亿元。然而，关注产业上下游的多方影响，才是了解市场红火的前提。

江苏省徐州市人民政府、徐州经济技术开发区和协鑫(集团)控股有限公司、协鑫动力科技控股有限公司今日在徐州市签署了投资总额为116亿元的动力电池项目。按照国务院及江苏省的新能源汽车产业发展规划，协鑫动力科技有限公司将在徐州经济技术开发区投资116亿元建设汽车动力电池项目，进军新能源汽车动力及储能电池行业。

福州电动车电池价格呈“过山车”走势。昨日，记者从福州多家电动车店了解到，电动自行车电池去年一组卖到800元，今年7月初跌到310元，而近期又涨了30%。品牌电池商火拼福州市民王先生告诉记者，前年一组天能品牌48V电池要800多元，而如今通过以旧换新只要300多元。

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今年前三季度，宁德时代新能源科技有限公司(简称“宁德时代”)实现营收328.6亿元，同比增长71.7%;实现归属于母公司的净利润为34.6亿元，同比增长45.7%。国金证券分析称，宁德时代业绩略超预期，规模优势进一步显现，大电芯及CTP无模组方案巩固技术成本优势、技术及规模壁垒进一步提升，看好其未来发展空间。

“即便我们愿意花精力和成本去切换电池，现有25家进入目录的电池企业中，也不一定有意愿或有能力与我们合作的。”5月22日，国内某新能源车企高管对记者感叹道。4 月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，加之此前公布的两批，共有25家电池企业入围。按照规定，采用没有进入目录的电池的 新能源汽车产品，从今年5月1日开始，将不进入新能源汽车推广目录，从而无法获得补贴。这意味着一批在新能源汽车上走得比较早并且追求新能源产品性能，因 为采用LG三星等韩系电芯的本土新能源汽车企业，会遇到很大麻烦。

“丰田计划今年9、10月在欧美市场出售MIRAI燃料电池汽车。”这条信息早在此前MIRAI正式上市时丰田既已提出，只是没有具体时间点。距离MIRAI在日本本土上市约有7个月，其至今仍是整车厂商和媒体追逐的焦点。

近日，中航国际(香港)集团与天津融蓝实业集团有限公司、北京长力投资北京中航长力有限公司签约仪式暨金属燃料电池研究中心落揭牌活动，在天津空港经济区举行。据了解，该研究中心的落成，将以京津地区这一中国核心发展区为平台，紧紧围绕国际领先的锌空气电池的运行经济性进行深入研究，建立国内第一个有经济效益的、以锌空气电池为动力的电动汽车公交运行示范线，生产出具有最高的动力性能和有效物质利用率锌空气电池产品，在民用领域及军用领域开拓全新的绿色环保新能源市场。

华晨宝马在2013年4月份推出了旗下合资自主品牌“之诺”，并成为国内首个豪华品牌所推出的合资自主品牌。如今之诺即将推出品牌下首款SUV车型，对于新车型的上市时间，华晨宝马汽车有限公司内部知情人士表示：“华晨宝马自主品牌之诺的首款车型会在广州车展亮相，电池系统是在自己的研发中心自己进行研发的。”

27simn无缝钢管出厂价格参考27simn无缝钢管计算公式:27simn无缝钢管每米重量W=0.02466*S(D-S)符号意义 ：D=外径 S=壁厚

螺旋钢管的使用寿命和螺旋管的表面脱碳是有一定的联系的，如果表面脱碳后，螺旋钢管的强度和耐磨性会降低，直接影响到螺旋钢管的使用寿命。如果螺旋管上的脱碳层不清洗干净的话，螺旋钢管的表面层硬度和耐磨性也会相应的降低，而且在淬火的过程中，会因为里外层的体积的变化而导致工件的表面形成裂纹。

发展新能源是大势所趋，各家汽车企业也打起了自己的算盘，投入大量的物力财力只为先发制人。行业相关人士也乐观估计预计16年新能源汽车将会翻倍增长，新能源汽车产量也会持续扩大。毫无疑问，新能源发展利大于弊，大多数人一提到新能源汽车，总能说出一大串的优点，至于发展所带来的弊端，知道的寥寥无几。

前几年，别看美国汽车市场的主力军依然是大排量车，但其对新能源车的开发可谓是百花齐放，别管什么氢动能车、电动能车、生物能源车……通通都有政府支援的特别小组在进行研发。可现在，随着全球对于未来新能源车的模式愈来愈清晰，电动车或将成为最易实现的新能源车，因此其他新能源车的开发也要告一段落。

据Battery.com.cn消息，美国诺特丹大学的科学家日前发现一种廉价的无机材料，能够取代钙钛矿太阳能电池中昂贵的有机空穴导体，让这种高效的太阳能电池更加便宜。钙钛矿太阳能电池是当今最有前途的几种光伏技术之一，其理论转化效率最高可达50%，为目前市场上太阳能电池转化效率的两倍，能大幅降低太阳能电池的使用成本。虽然钙钛矿材料相对便宜，但用其制造太阳能电池还需要用到一种名为spiro-OMeTAD的有机空穴导电聚合物，其市场价格是黄金的10倍以上。