中国新能源补贴退坡，这对新能源车企以及动力电池企业带来一定冲击。不过，依然有一些企业通过采取种种措施实现突围。16日，国际动力电池市场调研机构SNE Research发布最新一期动力电池市场报告，2019年8月全球汽车动力电池装机量为7.1GWh，相较去年同期下降10.0%，这也是自2017年以来月度装机量首次呈现同比下降态势，而在装机量排名前十的企业中，有六家企业呈现下跌。

综合外电报道，丰田汽车日前宣布，旗下首款氢燃料电池车Mirai上市一个月以来，获得订单总数达到1,500辆，几乎是之前预期值的4倍。丰田Mirai燃料电池车(FCV)2014年12月在日本上市，之前丰田预计2015年可在日本售出400辆Mirai，不过如今的订单总数接近预期的4倍。为了应对当前加氢站等配套基础设施不足的局面，日本政府业已开始加紧投资建设加氢站。

春节假期后首周，暴涨的“全柴动力”再次受到上交所的点名提示。2月14日，上交所发布公告，根据2月13日各证券公司上报和信用帐户持有数据，发现全柴动力(600218.SH)融资监控指标达到20.791%，提醒投资者注意投资风险。

据外媒报道，目前，针对电动汽车的锂离子电池市场被几家公司霸占。韩国电子设备巨头三星也希望成为其中一霸。它的三星SDI电池部门已开始给宝马公司提供电池。但是，该公司还计划进一步拓展它的电池业务，以挑战它的同行韩国公司LG Chem和日本公司松下。三星的最新举措表明，该公司正在力争成为电动汽车电池市场中的主要供应商。

20#无缝钢管为低碳钢管，碳钢一般分为低碳钢、中碳钢和高碳钢三种，其中45#钢为中碳钢，低于45#即为低碳钢，高于45#即为高碳钢，无缝钢管如没有特殊要求，一般均采用20#无缝钢管。20#无缝钢管的材料为：优质碳素结构钢

1月28日，戴姆勒宣布同福特、雷诺-日产结成战略合作关系，共同加快燃料电池汽车技术的商业化，预计2017年推出第一款新车。戴姆勒、福特和雷诺-日产签订了三方协议，未来将联合开发一款通用燃料电池系统，加速推广零排放技术，并大幅削减成本开支。预计第一款价格可承受的燃料电池新车将在2017年问世。

随着全球都在逐渐淘汰化石燃料汽车和卡车，人们都在探索更环保的替代技术，例如电动汽车。其中一项极具潜力的“绿色”技术就是氢能，但是，到目前为止，由于该燃料系统的规模、复杂性和费用问题，导致无法得到大规模应用。据外媒报道，英格兰兰卡斯特大学(Lancaster University)David Antonelli教授领导的一个国际研究小组发现了一种由氢化锰制成的新材料，提供了一种氢能源解决方案。该新材料可用于制作燃料罐内的分子筛，燃料罐内可存储氢气，在氢气为动力的“系统”中，与燃料电池一起工作。

如今建筑行业发展得越来越快，需要的无缝管也越来越多，那么光无缝管是如何生产的呢?不知道的朋友就一起往下看吧。一、无缝管生产方法：1、热轧无缝管热轧无缝管通常由自动轧钢机生产。实体管坯检查并去除表面缺陷，切割到所需长度，在管坯穿透端面抓住中心，然后送到火炉加热，在穿孔机上钻孔。一边穿孔，一边继续旋转和前进，在滚边和头部的作用下，毛坯内部逐渐形成称为毛管的空腔。送到自动轧钢机继承轧制。最后经均整机均整壁厚，通过直径机器确定直径，满足规格要求。利用连续式轧管机组出产热轧无缝管是较提高的方法。

据Battery.com.cn消息，“对于电动车里程焦虑的问题已经广泛被业内讨论，目前得出的结论是，提升电动车里程是一件耗费成本的事”美国能源部先进研究计划署(ARPA-e)项目经理Ping Liu说：“如今的电动车电池过于昂贵，并且容量太小，重量太大。 Ping Liu以及他的同事曾这样问自己“有什么方法可以既提升电池性能又减少驾驶成本呢?”，他们想到了一个或许可行的方法——利用合适的电化学过程提升电池性能。

6月30日上午，动力电池战略发展研讨会暨国家动力电池创新中心成立大会在京召开。国家动力电池创新中心的成立是国家制造业创新中心建设的重要标志，将塑造我国制造业国际竞争新优势。政策暖风频吹叠加行业高景气度，动力电池市场空间广阔，围绕其产生的主题投资值得关注。

据battery.com.cn消息，天能集团耗资3亿多从意大利引进了废旧铅蓄电池回收系统。这也是国内目前唯一用于尝试探索的设备。这套2012年9月投入试生产的系统，主要是通过自动机械破碎、水力分选工艺等新技术处理回收废旧铅蓄电池，属于“废中寻宝”。

传德国博世集团将在华投建锂电池工厂，生产动力电池以供应中国市场。早间获悉，2月18日来自青岛政府部门的相关人员称，博世的项目洽谈有很长一段时间了，前期曾经搁置过。但西门子大中华区高管已同期抵达青岛，工业4.0项目将落户于青岛中德生态园并举办签约仪式。

据《美国汽车新闻》报道，三菱原定于明年在美国市场推出欧蓝德混动车，但由于其电池供应商——锂能源日本公司(Lithium Energy Japan，简称LEJ)的电池产能紧缺，三菱被迫将欧蓝德混动车在上市时间推迟一年。

聊城阿尔特钢有限公司是一家专业性很强的钢材生产加工销售企业。专业经营各种规格型号无缝管,无缝钢管,厚壁钢管,无缝钢管厂家等，产品严格执行国家标准，全部产自本厂及国有大型钢厂，如：马钢、莱钢、包钢、重钢。作为鲁西******的钢管生产加工贸易企业，长备库存1万吨以上，库存量和销售量在全国同类企业中均为首位。 公司经营的优质无缝钢管销售区域覆盖了全国除海南和西藏以外的所有省份及地区。在通过服务不断为客户提升竞争力的同时也为我们自己赢得了市场赞誉。

昨天，上海汽车集团股份有限公司与美国A123系统公司联合宣布，双方将按照51：49的股比，成立上海捷新动力电池系统有限公司，共同开发、生产和销售车用动力电池系统，并提供技术服务和其他售后服务。此举将有助于上海汽车实现新能源汽车产业化发展战略，并在电池系统这一新能源汽车关键零部件产业化发展上形成突破，为低碳经济时代的到来做好准备。

新能源车安全问题一直是消费者关心的重点，而今天有幸参观的东风日产(超级车展)电池组生产线恰好就是将“安全”作为重点来打造。至于该生产线能在哪些方面为电池安全提供保障呢?我想这是您所关心的，也是今天我们所要介绍的。

6月10日，外媒报道称，美国安飞公司(Ampaire)近日宣布其Ampaire 337飞机已成功进行试飞。该飞机是有史以来最大的混合动力推进飞机，计划在未来几年开始商业运营。成功首飞

据报道，SK能源(SK Energy)将向韩国电动汽车生产企业CT&T供应可充电电池，这将是该公司获得的第一个汽车电池订单。CT&T公司在韩国和中国的电动汽车年生产量为6万辆。SK能源预计向CT&T公司电动汽车的电池年供货量将达5万个。

2019年上海车展，众泰汽车推出多款新能源汽车展品，覆盖了微型、小型、紧凑型汽车。近日，有媒体从众泰汽车官方获悉，众泰汽车将积极推广纯电和燃料电池汽车产品，未来三年至少推出10款纯电动车型。

钢管厂-无缝钢管厂-山东中宝金属材料有限公司，主营无缝钢管，加芯精密冷拔管，方矩管，各种异型钢管等，我司所供精密无缝管广泛应用于工程机械，汽车制造，铁路机车，精密机械，船舶及液压能源领域。为客户提供应用方案和优质服务。