电池靠“呼吸”氧气来充放电，听着都新鲜。2月19日，从中科院青能所获悉，该所团队在“锂空气电池”研究方面取得突破，通过对催化剂的研究 ，大大提高了锂跟空气中氧气结合和分解的效率，从而提高充放电效率，为其尽快实现商业化应用奠定基础，并有望成为未来电动汽车的理想电源。

2012年中国锂离子电池总产量约为40亿只，比上年增长约33%。1月3日，亚化咨询预计，未来几年内中国锂电池市场仍将保持30%的增幅，市场驱动力主要来自消费类电子产品和小型动力电池。锂离子电池的生产主要集中于中日韩三国，其中韩国生产商近几年发展迅猛。据日本市场研究机构TSR数据显示，2011年韩国企业在全球锂离子电池市场占有率达到39%，首次超过日本(35%)成为全球最大锂离子电池生产国。韩国企业中，三星SDI在全球锂离子电池市场占有率为23%，LG化学为16%;日本企业中，松下为24%，索尼为8%。韩国锂电池生产商对日本企业产生了冲击，2012年11月公开信息显示，索尼正在讨论出售其电池业务。

无缝钢管25×4-5等规格订做，要积极稳妥深化混合所有制改革，更加注重转换经营机制，加强混改企业党的建设，坚决清理无实质性股权关系的挂靠经营;持续推动分类核算等重点工作，积极推进的国有资产集中统一监管;进一步抓好国企改革专项工程，推进东北地区国资国企改革相关措施落实落地，深价格上涨幅度远超成本上涨的情况，联合约谈全市钢铁生产企业。要求各企业要守法经营，加强价格自律，不得相互串通，操纵价格;发现价格违法行为，责令整改，并处以5倍所得罚款，无缝钢管厂家规格型号齐全，发现操纵行为，的 禁止囤积居奇，一经查出，处以罚款并采广东手段处于停产整顿。下周的还将专门听取钢铁价格的汇报。

雷诺-日产联盟(Renault-Nissan Alliance)英国森德兰(Sunderland)高级锂电池工厂已经动工。雷诺-日产森德兰锂电子工厂总耗资2.1亿欧元，该工厂将在2012年初开始生产锂电池，最初年产能将达6万套。这些电池将用于日产和雷诺的电动车。

近日，北京市交通委向北汽新能源汽车授予“2014年亚太经合组织第三次高官会及相关会议官方指定用车”荣誉铭牌，50辆配备波士顿电池的绅宝EV，陆续交付组委会使用。在平衡经济发展与环境治理关系的背景下，亚太经合组织(APEC)一直致力于绿色经济发展。使用新能源汽车、倡导低碳环保出行方式将为今年的APEC会议带来一股新风。

3PE防腐保温钢管由于聚氨酯泡沫的闭孔率可达到92%以上，因此，用聚氨酯泡沫作为直埋管道的保温层，不仅可以起到保温隔热的作用，而且能有效地防止水、湿气以及其它种种腐蚀性液，气体的浸透，防止微生物的滋生和发展。适应性强：聚氨酯泡沫与各种材不进行牢固的粘合，因此，作为直埋管的保温层几乎无需考虑防腐败层与之粘合的问题。

7月2日，通用汽车和本田汽车联合发布声明称，在2020年之前的时间框架内，两家公司将合作开发下一代燃料电池技术，削减研发成本。通用和本田将以目前各自的燃料电池技术为基础展开研发工作，将共享零部件供应商，达到削减氢燃料电池车的成本，通常燃料电池车比纯电动车价格更昂贵。两家公司还将开发加注燃料的基础设施，这对于从长期角度向消费者推广燃料电池车至关重要。

据现代汽车英国官方网站消息，日前，在刚刚落幕的苏格兰汽车记者协会评选中,现代汽车氢燃料电池车ix35 FCEV荣获设计/创新类年度车型大奖，作为全球首款量产的氢燃料电池汽车，其零污染的前沿技术获得了极高评价。2013年2月，ix35 FCEV首次实现量产，今天已在全球17个国家销售，其中包括欧洲13个国家。现代汽车集团的氢燃料电池汽车技术日益成熟，并已在欧美国家获得了稳步应用。

日媒称，在电动汽车的核心部件车用锂离子电池领域，中国厂家可谓独占鳌头。中国政府大力发展电动汽车，中国巨大的内需对中国厂家来说也是如虎添翼。中国的大电池厂家在该领域正进行巨额投资，相反，日本厂家中只有松下公司孤军奋战。

新能源汽车成绩喜人 镍氢动力电池受到重视刚刚过去的2015年，中国的新能源汽车制造商们共同提交了一份还算不错的成绩单。根据工信部的统计，去年我国累计生产新能源汽车37.90万辆，同比增长400%。

据彭博社报道，位于内华达州的特斯拉超级电池工厂Gigafactory近日出现了罢工，100多名建筑工会的工人参与其中，工厂建设进度有可能受到影响。北内达华州建筑行业委员会主席托德-科赫(Todd Koch)表示，特斯拉项目建筑承包商之一的Brycon公司将亚利桑那州和新墨西哥州的建筑工人带到内华达州参与工程，本地建筑行业领导人对此表示不满。

随着汽车等大型电池市场需求的日益高涨，旨在替代锂离子电池的下一代高能电池技术层出不穷。德国最新设立了一个评估项目，计划用3年时间从电池能量密度、成本和资源可用性等方面尽早对下一代电池技术的竞争力进行现实和科学的评估。

[摘要] “促进创新型蓄电池实用化基础技术开发(RISINGII)”研究项目，目标是使性能超过锂离子电池的新型蓄电池达到实用化，计划到2030年使能量密度达到500Wh/kg，实现1万日元/kWh的成本。

德国大众汽车公司尾气“排放门”事件持续发酵，并且影响波及到A股市场，昨日一些传统车企股价下挫，而新能源汽车相关个股则获资金追捧。从盘后交易公开信息来看，游资在追逐相关的新能源汽车概念股，机构则以卖出为主。

电动汽车锂电池的储能应用可以按照使用先后分为前后两部分，前期部分指的是电动汽车锂电池报废前的应用，后期部分指的是电动汽车锂电池报废后所进行的储能应用，也就是目前所提倡的梯次利用。从储能方面来说，电动汽车从它开始使用时起，就已经自然而然地成为储能应用的一部分。电动汽车的使用可以从汽车诞生时算起，已经有100多年，由于电池的原因，行使距离不能满足人们的需求，无法与燃油汽车进行竞争。直到近年来锂电池被应用到电动汽车上，才使电动汽车重新回到汽车市场上，特斯拉电动汽车进行了优化设计，使用高性能的18650电池让一次充电续驶里程突破500公里，电动汽车优越的加速性能和舒适的驾乘体验，让人们增强了对电动汽车的信心。随着电动汽车生产销售成几何级数的快速增长，电动汽车锂电池的梯次应用和报废处理已经成为一个急待解决的问题。

(图片来源：佛罗里达州立大学)盖世汽车讯 据外媒报道，美国佛罗里达州立大学(Florida State University)和康奈尔大学(Cornell University research)研究小组发现，用廉价而安全的组件可以制成电池，而且与现在最先进的锂离子电池相比，此类电池的效率要高出2至3倍。

2013年，电动车的销量差不多翻了一番，但大多数电动车充电一次最多跑100英里(约合161公里)。为了使电动车充电一次能跑到诱人的300英里以上，研究人员正在继续开发一种“能呼吸”的电池，它有望在将来替代目前电动车所使用的锂离子电池。研究人员日前在达拉斯举行的美国化学学会第247届全国大会暨展览会上展示了他们的成果。

据路透社报道，特斯拉电池供应商松下公司28日宣布召回43140块笔记本电脑电池。召回的起因是松下接到三起因电池过热导致火灾的报告。松下个官方表示，涉及召回的电池生产于2011年4—7月之间，对于经过检测发现存在火灾隐患的电池，松下将免费为使用者进行更换。

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2019年我国电子铜箔行业经营状况及未来展望中电材协电子铜箔材料分会秘书长 冷大光摘要：对当前我国电子铜箔行业的经济运行状况，作以综述。并对当前我国电子铜箔业的发展特点做了深入的分析，以及未来发展趋势做了展望。