近日，东北师范大学申报的“动力电池国家地方联合工程实验室”获得国家发展和改革委员会批准建设。此次吉林省获批建设的国家地方联合工程研究中心(工程实验室)共有3个。建设国家地方联合工程研究中心(工程实验室)，是国家发改委进一步加强区域产业创新基础能力建设、加快促进经济发展方式转变和结构调整的一项重要举措。“动力电池国家地方联合工程实验室”依托我校“吉林省锂离子电池工程实验室”、“吉林省锂离子电池材料科技创新中心”建设，将对学校相关学科发展和服务地方经济社会发挥积极作用。

据路透社报道，近日车企纷纷放出燃料电池车(FCV)的相关消息，日前本田宣布其Clarity FCV明年可上市销售，宝马也表示已经找到更好的压缩氢气的技术，可提升量产FCV的续航里程。宝马表示，该集团首款燃料电池车很有可能是一款大型轿车，预计2020年后上市销售。

美国电动车制造商科达汽车(Coda Automotive)近日表示，为了避免人民币升值造成电池进口成本上升，科达将在美国俄亥俄州建立一家锂电池工厂。科达汽车总部位于加利福尼亚，主要生产电动车。科达与中国天津力神电池股份有限公司(Tianjin Lishen Joint-Stock Co)建有合作关系。力神为科达生产电动车锂电池，并出口至科达美国工厂。除了锂电池外，科达还从中国进口其他汽车零部件。

近日，西北太平洋国家实验室(PNNL)通过在钠元素中整合液态铯突破性的研发出全新的电池电极，让钠电池(NBBs)具备高效率、极高安全系数和极长使用寿命诸多优点。这项新技术属于同类似于太阳能和风能的可再生能源，如果这项技术未来成功商用，将会极大的推进电动汽车领域发展。

由于环境污染问题，应用于新能源汽车上的动力电池项目频频遭取消。杉杉股份3日发布对外投资进展公告称，11月1日，上海市临港地区开发建设管理委员会在其官方网站发布了《关于取消“新能源汽车锂离子动力电池关键材料”项目的公告》。

由于环保汽车在全球范围内受到追捧，混合动力车及电动汽车走俏，今后几年，车用锂电池市场将迅速扩大。“预计到2014年，该市场的规模将迅速扩大至2.25万亿日元(约合248亿美元)，是2008年的约215倍。”这是日本专业市场调查机构富士经济研究所最近得出的统计数据。

丰田正式踏足动力电池领域。2月3日，丰田汽车宣布将与松下成立一家合资公司，专门生产电动车所使用的动力电池。合资公司名称为“泰星能源解决方案有限公司”，该公司拟定2020年4月1日成立，总部设在日本东京都。其中丰田汽车持股51%，松下持股49%，员工人数约5100人(含中国子公司2400人)。

无缝管厂家 定尺无缝管生产 无缝管现货应用：流体输送管， 锅炉厂，工程，机械加工厂。1、性能：1.1、按机构性能供应的国产无缝管，普通碳素钢按GB/T700-88的甲类钢制造(但必须保证含硫量不超过0.050%和含磷量不超过0.045%)，其机械性能应符合GB8162-87表内所规定的数值。

6月11日，丰田透露，将在年内与特斯拉汽车公司共同推出试制的电动汽车。在检验电池的耐久性和系统控制能力后，力争实现商品化。丰田内部人士透露，该公司希望在丰田现有车型上装载特斯拉的电池。特斯拉拥有将普通锂离子电池用于电动汽车的技术。丰田表示，特斯拉开发的电池与迄今汽车厂商开发的电池完全不同，这可能有利于降低成本。上周五，丰田宣布购买电动车制造商特斯拉汽车公司5000万美元的股份，按照计划，两家公司合作的ModelS电动车将于后年投产。

Seeo公司宣布，在刚刚结束的E轮融资中，成功筹集到1700万美元。不过，此轮速效最具吸引力的还是——投资方是哪些人。事实上，Seeo的最新一轮融资的主投资方是三星旗下的投资部门“三星风投公司(Samsung Ventures)”。与此同时，Seeo早期的投资方Khosla Ventures和GSR Ventures等公司也参与了此最新一轮投资。

据国外媒体美国汽车新闻网报道，通用公司将在近期发布新能源汽车电池二次利用技术。通用公司表示，目前使用在混合动力汽车、电动车等新能源汽车上的电池组寿命长达十年，但是当这些新能源汽车接近报废的时候，电池组的损耗仅为30%左右，仍具有很高的利用价值。但是目前这些已经使用过的电池组并未获得很好的利用。通用公司曾经与2012年联合瑞士工程师团队将雪佛兰沃蓝达车上已使用电池组重新组合成一个电池单元，为家庭供电。

呼和浩特厚壁钢管价格呼和浩特厚壁钢管的拔制速度对直径有一定的影响，关于影响的程度，今天小编为大家详细介绍：呼和浩特厚壁钢管拔制速度对拔管机的生产率有很大影响。高速拔制可缩短拔制周期，提高拔机生产率。目前，国产技机的拔管速度已达而40m/min(可调速)，国外拔机的拔管速度己达100m/min。

虽然现在全球各大的汽车厂家都在主力发展纯电动汽车，但由于电池技术上发展的瓶颈，纯电动车远远没有达到成为未来汽车完美解决方案的地步。因此，在更具前景的燃料电池车 (FCEV)研发方面，一些厂家也在同步投入资金进行研发。

据美国媒体autoevolution近日报道，现代公司开始与德国林德集团合作，在该国启动BeeZero汽车共享计划。不同于其它汽车共享服务，BeeZero的新计划将只使用氢燃料电池汽车。

据Battery.com.cn消息，近日，来自美国北卡罗来纳州立大学和中国科学院的科学家组成联合研究团队设计出一种可以使太阳能电池发电效率提高30%的方法。同时，这种方法还具有简便、廉价等特点。

随着我国新能源汽车产业快速发展，动力电池市场将迎来巨大增幅，同时，随之而来的动力电池回收再利用问题将越来越突出。一般来说，动力电池的容量低于初始容量的80%就认为动力电池寿命结束，不能再用在新能源汽车上。从目前技术来看，动力电池包的循环寿命为1000 -1500次左右，折合使用寿命为5年左右。随着电动汽车大范围推广，动力电池的报废数量也将越来越多，据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万-17万吨的规模。因此，我国亟需建立一个动力电池梯级回收产业链。

怎样做好无缝钢管保质量无缝钢管的领域今天确实很广泛，例如在建筑，运输等方面。之所以能够以多种方式使用无缝钢管，是因为它们具有钢管本身的优势和优势。与已使用的普通钢管相比，无缝钢管采用了一系列高科技制造技术，因此无缝钢管具有优良的品质。

随着全球化石能源的不断减少以及由燃烧化石能源所产生气候变化，世界多个国家都在研究新能源汽车项目，其中就包括能源资源匮乏的日本。日本丰田公司今天正式向外界透露将在2015年量产燃料电池车型，新车的命名和生产规模将在今年底对外公布。

合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2006年五月，坐落于合肥市瑶海工业园。国轩高科是一家专业从事新型锂离子电池及其组成材料的研发生产企业。公司承担了三项国家“863”重大课题的研究，在新能源汽车行业做出了创新性的贡献，并将动力电池视为研发之根本。

据英国汽车杂志Autocar 1月15日报道，日前，梅赛德斯-奔驰官方确认，将于2017年推出首款氢燃料电池动力量产车型，该款车型的尺寸与奔驰GLC SUV车型相当，续航里程或达300英里(483公里)。新车问世后可能命名为GLC F-Cell。