石油裂化无缝管广泛用于高压、低温、耐腐蚀的环境管道系统。力学性能、工艺性能和耐腐蚀性是衡量钢管质量的三大重要指标，也是保障船舶安全航行的重要保障。那么如何保证不锈钢无缝管的质量呢?根据石油裂化无缝管的生产流程图，圆坯经过穿孔、冷拔/冷轧、固溶、矫直、酸洗等主要工序制成不锈钢。接头钢管相得益彰，尤其是原材料和中间产品的质量控制。是保证成品石油裂化无缝管的化学成分、表面质量、机械性能、工艺性能和耐腐蚀性能符合规范和标准的重要保证。

太原无缝钢管价格40cr无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的圆形钢材。40cr无缝钢管是用实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。40cr无缝钢管具有中空截面，钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。

据10月26日丹麦《哥本哈根投资促进局》网站报道：台湾电池制造商Amita公司将与丹麦企业合资组建Positive Energies公司生产电瓶车电池，从2011年开始达到每年4万块的产能。台湾Amita公司是国际电池集团GP公司的台湾子公司。

9月14日，华晨宝马动力电池中心二期正式投产。辽宁省副省长崔枫林，沈阳市副市长李松林，华晨集团党委书记、董事长阎秉哲，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐，华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士等领导出席开业仪式。

从工信部相关司局了解到，根据国务院近期召开的节能与新能源汽车专题会议精神，牵头制订新能源汽车的发展规划及扶持政策的任务已经明确到了工信部。为做好动力电池的行业管理工作，工信部不久前召集上下游企业、科研机构，在天津召开动力电池产业发展座谈会。代表们提出，应当对动力电池的发展进行统筹规划，明确发展路线，加强技术攻关和行业管理，预防盲目投资和重复建设。

日前，我们从海外媒体处获悉，韩国现代汽车计划推出全新的FCV车款(燃料电池车)。按照现在得到消息来看，这款全新的FCV车型或将于明年正式登场。据消息指，韩国现代汽车英国产品公关经理Robin Hayles接受媒体专访时表示，现代或将于明年推出全新的燃料电池车款。他表示：“现代的FCV计划已经进行了3年多。之前的试制版ix35以及途胜车款，或将被新车型取代。”对于未来的替代者具体是谁，Robin Hayles先生表示：“该车将会比ix35和途胜FCV车款，要更加经济实惠。并且与ix35及途胜FCV版本相比，新款车型可供选择的配置模式将更多。”这也以为着除了之前的手动模式外，还将其他版本车款。

据《财富》杂志网络版报道，众所周知，谷歌并不差钱，而且对自动驾驶汽车和新能源行业的野心可谓非常之大，不过这并不妨碍它向外界出售电池技术相关的专利。据一份文件显示，谷歌目前正在拍卖其207项电池技术专利，其中138项为美国专利，69项为国外地区专利。谷歌将专利分为了“混合电池”、“充电”和“硬件”等六大类别，目前其正在接受外界的报价。

特斯拉正在快速发展，该公司的1.4万辆Model S全电动豪华轿车已上路行驶，该公司股价也屡创新高。如果能实现计划中的生产目标，即今年内产量2.1万辆，2015年产量4万辆，那么该公司对锂电池的需求将越来越大。

厚壁钢管市场人气明显回升。首先，终端需求加速释放，社会库存下降。上周社会库存环比降幅扩大至2.2%，其次，上周终端企业对厚壁钢管的采购量为1.55万吨，环比上升9.40%，已连续三周增加。最后，国内钢市逐步走暖，各主要品种价格稳步上行。

酸洗无缝钢管现货-20号酸洗无缝钢管酸洗无缝钢管：1、酸洗是整个化学清洗过程的关键步骤。由络合剂、渗透剂、悬浮剂和活性缓冲剂构成一种特殊条件下的清洗剂。该清洗剂溶解污垢的能力强，与污垢作用时间短，对设备无腐蚀，操作方便而且除垢率可达95%以上。2、在络和清洗过程中，应投加缓蚀剂、还原剂、助溶剂、铜离子***等助剂。并在清洗时挂入与清洗设备材质相同或相似的标准腐蚀指示片和监视管段，以便随时监测。3、系统恢复循环后，16Mn酸洗钝化管生产厂家，保持液位循环，当无误时加入缓蚀剂，等缓蚀剂循环均匀后缓慢加入酸洗药剂和其它助剂。4、在络和清洗中，应定时取样分析清洗液浓度、铁离子浓度及定期进行反向循环，同时进行放空和导淋，以免产生气阻和导淋堵塞。

7月24日，华泰汽车集团与天津力神电池有限公司在天津签署战略合作协议，前者向后者首批采购一万套锂电池，并约定双方在巩固现有合作成果的基础上优势互补、互惠互利、长期合作，由此实现了华泰汽车在电动汽车核心电池技术上的战略布局，推动天津市新能源汽车产业链实现了强强联合、完善提升，成为天津乃至全国新能源汽车产业链合作的典范。

据Battery.com.cn消息，“三年前，储能电池在国内已经有20个亿的市场，未来几年我国将在这一领域有很大需求，估算市场将达到2000亿元，非常看好。”天能集团董事长张天任在接受记者采访时表示。

国轩高科8月17日早间发布公告，全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(下称“合肥国轩”)与康盛股份及泸州市高新技术产业开发区管理委员会就在四川省泸州市投资建设动力电池基地项目达成合作协议，并于昨日签署了投资合作协议。同时，为了顺利推进合作项目，合肥国轩与康盛股份共同出资组建新公司进行投资，双方已签订合作协议。

(Tuscaloosa)奔驰组装工厂，以生产电动SUV和电池，与特斯拉展开竞争。据知情人士透露，戴姆勒将于2020年初在图斯卡鲁萨工厂生产一款电动SUV，并将于明年开始在附件建造一座电池厂生产该SUV和其他电动汽车所需要的电池。

综合外电报道，德国戴姆勒汽车与德国赢创(Evonik)共同成立的锂离子电池合资公司目前正在寻找第三方合作伙伴。“我们已经与多家第三方机构进行了商谈，”戴姆勒副总裁Thomas Weber博士(上图)说道。2008年12月戴姆勒与赢创宣布共同成立合资公司，并从09年3月开始运行。出资比例方面，戴姆勒为90%，赢创为10%，新公司将设立在斯图加特(Stuttgart)近郊的Nabern。

在国家有关2020年动力电池产品性能的发展要求中，有这样的字眼：动力电池单体比能量为300Wh/kg，系统比能量达到260Wh/kg。两个数字相差了40Wh/kg，谁把这一部分比能量拿走了?“罪魁祸首”就是从电池单体到电池包的过渡过程中增加的部件，这些部件降低了系统的比能量。一般来说，电池包的生产程序是电池单体、模组、再到电池包，中间增加的模组工序会“拿走”一大块比能量。

据外媒报道，根据Circular Energy Storage研究机构最近的一份研究报告，全球废旧锂电池市场市值今年将达13亿美元。分析人士表示，其中11亿美元来自回收材料，剩下的2.3亿美元来自维修、翻新和电池制备。

盖世汽车讯 据外媒报道，RONN Motor Group, Inc.(下文简称“RONN”)于近日宣布签署一份三方合资企业协议，RONN与中国的两家合资伙伴方联手，共同出售并研发氢燃料电池车。

台湾最大制造企业台塑集团有意来重庆制造汽车电池。记者昨日从重庆市外经贸委获悉，台塑集团近日派出高层来渝，与市能源投资集团就造汽车电池进行商议。台塑集团是台湾企业“一哥”，其创始人王永庆在台湾有“经营之神”之称。1999年，台塑集团下属的南亚塑胶工业公司进驻重庆经开区，投资3000万美元，制造塑料管材。

上汽集团是中国最大车企，其2012年旗下各公司的汽车销量合计高达445.49万辆，较上年增长12.24%，遥遥领先于排名第二到第四位的东风集团、一汽集团和北汽集团。ABEC2013论坛组委会邀请到了上海捷能汽车技术有限公司(Shanghai E-Propulsion Auto Technology Co. Ltd.)负责人赴会演讲，报告题目《动力电池在整车上的应用》。上海捷能是2009年初上汽集团与上海汽车共同投资成立的，目的是自主开发能够逐步替代传统内燃机驱动技术的油电混合和纯电驱动核心产品技术。