没有错，混合动力汽车比传统汽车更环保，但旧电池的处理问题并没有得到公众的重视。当电动车的电池只能充70%的电力时，说明电池已经到了走到了生命的后半程，而中国城市平均每年会制造上万吨的废旧电池，如何给它们一个高效的“绿色归途”?丰田提出了新的解决方案——电池旧了，车子不能用，但可以拿给建筑用。

据国外媒体inautonews报道，日本政府发起的氢燃料电池汽车推广计划遇到阻碍，发展速度低于预期。据悉，日本政府计划在2016年3月前建立100座为燃料电池汽车提供氢燃料的加氢站，但是截止到目前，日本政府只完成了76座加氢站的审批工作。日本政府最新公布的数据显示建成100座加氢站的时间要晚于之前计划的时间。日本政府此前计划三年内投资1.78亿美元(折合人民币11.1亿元)来帮助丰田等其他车企完善加氢站等基础设施的建设。但是日本政府今年投入的资金只能惠及32座加氢站，支持幅度小于预期。

据了解，最近，美国乔治·华盛顿大学科学家展示了一种新型高能电池，称为“熔融—空气电池”，是目前储电能力最高的电池之一。这种电池与其他高能电池不同，还能再次充电。虽然该电池目前要在高温下操作，但研究人员正在进一步实验改进其性能，以期这种电池在电动车、储电电网领域更具竞争力。

6月16日，记者从国家农机装备创新中心获悉，由国家农机装备创新中心牵头发起，清华大学天津高端装备研究院洛阳先进制造产业研发基地联合打造的中国首台5G+氢燃料电动拖拉机于洛阳正式发布。ET504-H拖拉机 效果图

据Battery.com.cn消息，在近日举行的2013年物流装备发展大会暨中国物流装备企业家年会上，比亚迪凭借“铁电池”在叉车上的成功应用获得中国物流装备产业技术创新奖。该奖项充分肯定了比亚迪在叉车产品创新上的成果，肯定了比亚迪在推动中国物流装备技术发展上所做出的贡献。

混合动力汽车技术越来越受到主机厂和零部件厂商的重视，国内九大自主品牌车企均把开发插电式混合动力汽车作为其未来的重点发展战略。目前国内生产的新能源汽车动力电池类型包括磷酸铁锂、三元材料、镍氢动力、多元复合、锰酸锂、铅酸电池、钛酸锂、超级电容等。

小口径薄壁无缝钢管 聊城市场产品范围：外径φ5mm-820mm,壁厚0.8-60mm 长度：4M-12M无缝钢管的优势：1、无缝钢管重量轻、其重量仅为方钢材的1/5;

一段时间以来，随着我国新能源汽车产销两旺，第一批新能源动力电池进入规模化退役期。据预计，2025年我国退役动力电池将接近80万吨。大规模动力电池逐步退役，如何更好回收利用，同时加大监管力度，避免造成新的资源浪费和环境污染，引发广泛关注。

无缝管的材质有很多，而比较常见的也就是这两种，那么这到底有着什么样的一个区分的?简单的来说，他们所选择的国际标号是完全不同的，另外用途也完全不同。比如说第2种钢管它主要就是在弯曲弯边，冷变形塑型较高的情况下使用，而且在气焊的时候厚度比较小，对于外形有着严格的要求，否则的话就容易出现裂纹的一种现象，一般的情况下在受力不大的范围内总是会有着更高的一种要求。

据外国媒体10月13日报道，韩国LG化学公司宣布，将在波兰弗罗茨瓦夫(Wroclaw)开设欧洲最大的电动汽车电池厂。工厂预计明年开始运营，每年将为10万辆电动汽车提供锂电池。据悉，该工厂是欧洲第一家大型的汽车锂电池生产工厂，将在欧洲的电动车产业中扮演着重要角色。“我们将把波兰电池厂建设成为生产全世界电动车电池的圣地，”LG化学公司总裁UB Lee说道。

中国动力电池独角兽公司宁德时代(300750.SZ)再放大招。根据外媒报道，宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫(MatthiasZentgraf)日前在德国波鸿举行的汽车研讨会上透露，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。

据外媒报道，日本政府携手主要汽车制造商和氢燃料供应商，共同推广氢燃料电池汽车。和电池驱动型汽车一样，氢燃料电池汽车也没有尾气排放。但燃料电池汽车动力更强劲，充电后使用的时间更长。但居高不下的氢燃料电池造价以及氢气分销网络的建设成本，增加了氢燃料电池车型的推广难度。

NEC成功开发出将电动汽车(EV)和混合动力车锂电池蓄电量比原来提高3成以上的新技术。市场上目前销售的电动汽车每次充电可行驶200公里左右，而如果使用新开发出的电池，行驶距离可提高到约260公里。NEC计划2年内投入实际使用。

据美国CNBC电视台消息，特斯拉已经选择在美国内华达州兴建“千兆工厂”(Gigafactory)，总投资额将达50亿美元，成为全球最大的锂电池生产厂。特斯拉千兆工厂预计2020年完工，之前公布在美国已有三处备选地址。9月3日，CNBC报道称，特斯拉千兆工厂最终花落内华达州，预计将在9月4日举办媒体发布会;内华达一名官员称，业已达成一致，但仍在协商合同的细节。不过在本文截稿时，特斯拉发言人尚未证实该报道，只是表示需要等待官方声明。

今年上半年，我国新能源汽车产销翻番。随着人们环保意识提高和产品多元化趋势，分析人士认为，我国新能源车从政策刺激开始向政策和个人需求双重驱动转变，但购车补贴退坡、电动汽车电池续航能力较差、充电设施建设不足等新老问题依然制约行业大踏步发展。

目前，汽车制造商以租赁方式向市场试运营燃料电池车。未来，这些零排放的燃料电池车，包括可以长距离行驶的电动车，成本将控制在10万美元(约合人民币62万元据日经新闻报道，日本两大车企丰田和本田计划于2015年开辟新的“战场”——将其开发的燃料电池车正式推向市场，每款产品计划年销量为1000辆。

在众多管道材料中，实用要数无缝管。无缝管是一种功能强大的管道材料，不仅因为其应用领域和范围广，更重要的是因为其质量好，这也是这种管道材料在工业领域得到推广和发展的原因。无缝管的质量非常好，这是由无缝钢管复杂的生产工艺决定的。无缝钢管的特点是管壁没有接缝，而普通管有明显的接缝。正是由于无缝钢管的这种小特性，这种管材才能在工业领域得到使用和推广。

1月15日晚，北京市副市长苟仲文透露，北京市正在与国家电网全面合作，进行能源充电站的建设。在经营模式上将有所突破，新能源私车车主将可以免费使用电池，电池的产权归国家电网。苟仲文介绍，新能源车发展有3个难点：电池太贵、充电时间慢、电池回收利用难。这是今年工作的重点，将有可能突破这3个难题。

大街上跑的电动车越来越多了，准备买车的潜在消费者，也该关心关心这些车了，比如它们都用什么类型的电池，什么品牌的，什么型号的——中国的消费者真是累啊。另外，8月6日第一电动网在上海新国际博览中心还要举办购车节，你去购车前也有必要多了解些细节。

无缝钢管市场行情被看好近期工地用钢需求已经启动，但钢厂的产量却没有随之上升，反而还有不少钢厂停工;导致客户担心手上有单子也提不到货，于是现在都在积极订货。因此近期公司的出货量非常好，目前已经超过了近两年同期水平。